(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
位處海拔2451公尺的祝山車站,是臺灣鐵路最高點;通往車站的觀日鐵路於1986年1月13日通車啟用,是阿里山林鐵第一條自行規劃建造的觀光路線。2020年10月,為提升營運品質進行車站改建工程,歷經三年,克服地勢、天候與疫情種種改建困境,祝山車站終於在 2023 年 11 月 21 日恢復停靠,再現祝山磅礴大美,為臺灣的的國際觀光開啟新篇章。
祝山車站改建工程,以「光明的起點」為發想,將雲霧繚繞山巒之意象巧妙融入屋頂設計,利用車站自然的地形坡度,從月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭,彷若旅客穿越雲浪登上觀日平台之後,迎接日出破曉。
此外,車站保留弧形月台,延續文資價值,是國民記憶中最美的曲線;鋼構與國產紅檜、柳杉與相思木材的結合,剛柔並濟、易於維護。
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
車站大廳、月台地坪木紋平板磚斜紋鋪及入口意象菱紋天花板,汲取鄒族文化圖騰,呼應鄒族凝聚信念力量之庫巴意象,將在地鄒族部落元素轉化成空間元素。
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
兼顧人文與自然的友善環境措施,包括月台採筏式基礎設置400噸雨水回收池,每次注滿水可供2個月使用,大大改善山區缺水問題;調整主樓梯屋頂開口保護珍貴原生紅檜生長;回植車站原植栽,輔助植生促進環境復育,並以可控制溢光之低色溫峰值無藍光照明,降低生態影響;另為減少邊坡地質之擾動,保留原有樓梯基礎,以微型樁作為主樓梯支承,低反射有色透明電梯避免鳥擊窗殺危害,並搭配無障礙動線,創造更友善溫暖的旅遊體驗,而且增加6成的空間,舒適優雅。
祝山車站不但是兼含文化景觀、生態永續及友善服務概念之車站,更為阿里山林鐵更創下五筆第一紀錄:全臺海拔最高車站、第一座鑽石級綠建築高山車站、第一座採用智慧生態照明的車站、第一座具蓄水功能月台車站及第一座雙層單側岸壁式弦月造形月台。
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處;攝影/蔡文淇)
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處;攝影/蔡文淇)
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處;攝影/蔡文淇)
林鐵及文資處於 109 年推出「 3 年 5 票」藏票計畫,是林鐵首次發行的名片式紀念車票,從尺寸、底紋圖樣和字型皆考究中興號車票樣式,背面印有票面區間路線圖,完整集滿 5 張車票,更可見背面的林鐵全線圖,創意巧思深受民眾喜愛。隨著祝山車站重啟,林鐵及文資處也推出「3 年 5 票」第 4 票「阿里山-祝山」!票券顏色採用象徵日出的金黃色底紋,持票可搭乘阿里山森林遊樂區內祝山線觀日列車,限量發行 700 張。
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
(圖片來源/阿里山林業鐵路及文化資產管理處;攝影/吳明翰)
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圖文來源:阿里山林業鐵路及文化資產管理處